Das Arbeitsprinzip der hydraulischen schnellen Kopplung

Die interne Ventilstruktur des hydraulischen Schnellanschlusss besteht aus den folgenden Teilen: dem Steckerkörper, der Scheckventilspule, der Schleuderhülle, der Stahlkugel, der Feder und der Schnellanschlussdichtung.
Es gibt ein Einwegventil im Gelenkkörper. Wenn die männlichen und weiblichen Gelenke getrennt sind, steht die Einwegventilspule unter der Wirkung ihrer jeweiligen Federn.
Strecken Sie nach unten und nageln Sie es an das konische Schlossloch des Fugenkörpers, um den Abschluss des Durchgangs zu verwirklichen, und das Öl in der Ölrohrverbindung ist in der Rohrleitung eingeschlossen.
Wenn die beiden Gelenkkörper angeschlossen sind, kollidieren die beiden Druckstangen am vorderen Ende des Einwegventils, wodurch die Spulen an beiden Enden den Gelenkkörper verlassen.
Es wird eine Kommunikation zwischen den beiden Gelenkkörpern geben, so dass das Öl an beiden Enden des Röhrchens kommuniziert.

Der schnelle Anschlusskörper ist von Stahlkugeln gesperrt. Bei der Arbeit steht die Schleuderhülle unter der Wirkung der Feder und die Stahlkugel wird in die konkave Rille des Steckerkörpers gedrückt.
Daher ist die Festigkeit des Stoßgelenks nach dem Stolp -Gelenk gewährleistet. Dies ist das Arbeitsprinzip der hydraulischen Schnellkupplung mit offenem und nahem Enden.

Das Arbeitsprinzip des offenen hydraulischen Schnellgelenks an beiden Enden unterscheidet sich vom Arbeitsprinzip des offenen und geschlossenen hydraulischen Schnellgelenks.
Es gibt kein Einwegventil im Gelenkkörper. Wenn die beiden Gelenkkörper getrennt sind, kann der Durchgang nicht geschlossen werden und die beiden Enden der Verbindung sind jeweils mit dem Schlauch verbunden.
Der Steckerkern des Schlauchanschlusses wird direkt in den Schnellanschluss eingefügt.