油圧チューブ継手の種類
1、NPTFコニカルねじ継手
注：これはドライシールスレッドです。これは、燃料を輸送するために使用される家庭用テーパーパイプスレッドです。雄ねじと雌ねじの両方の端部継手に使用できます。 NPTF外部スレッドは、NPTF、NPSF、またはNPSM内部スレッドと結合できます。 NPTFパイプジョイントはBSPTパイプジョイントに似ていますが、互換性はありません。ほとんどのサイズのねじ山のピッチは異なり、プロファイル角度は60°ですが、BSPTねじ山のプロファイル角度は55°です。
2.JIC37°テーパーメスコネクタ
注：37°コーンアングル（JIC）自動車技術者協会（SAE）は、37°コーンアングルまたはコーンシートを高圧油圧パイプラインに使用できることを規定しています。このタイプの継手は、多くの場合JIC継手と呼ばれます。 JIC外部スレッドは、JIC内部スレッドとのみ一致できます。 JICの雄ねじは、まっすぐなねじであり、37°の円錐座面があります。 JIC内ねじも直線ねじで、37°の円錐座面があります。シールは37°コーンシート表面に形成されます。スレッドのサイズの一部は、SAE 45°コーンアングルスレッドと同じです。コーンの角度は、それらを区別するために慎重に測定する必要があります。
3、SAE 45°コーン角雄ねじ継手
説明：SAE（45°コーンアングル）これは、45°コーンアングルまたはコーンシートを備えたパイプジョイントに使用される用語です。このジョイントは、材料が45°に加工しやすいため、通常軟銅パイプに使用されます。このフィッティングは、燃料や冷凍ラインなどの低圧用途に適しています。 SAE 45°テーパ雄ねじは、SAE 45°テーパ雌ねじでのみ使用できます。 SAEの雄ねじはまっすぐで、45°の円錐座面があります。 SAEの雌ねじもまっすぐで、45°の円錐座面があります。そのシールは45°コーンシート表面に形成されています。一部のスレッドサイズは、SEA 37°テーパスレッドと同じです。テーパ角度は、ゾーニングのために慎重に測定する必要があります。
4. Oリングエンドシールおねじ継手
注：Oリングエンドシールの雄ねじは、Oリングエンドシールの雌ねじとのみ連携できます。おねじは、Oリング付きのまっすぐなねじです。雌ねじは、シール端のあるまっすぐなねじです。おねじはOリングでシールされます。めねじは、シール端面でシールされます。
5、O字型フランジSAE J518
説明：SAE J518SAEタイプ61およびタイプ62の4ボルトスプリットフランジは、一般的にポンプとモーターを接続するために世界中で使用されています。
ここには3つの例外があります。
1.乗算係数-10、SAE標準サイズではありませんが、北米以外で広く使用されています
2.キャタピラーフランジは、より厚いフランジヘッド（表ではサイズ「C」）を持ち、その外径はSAE 62フランジの外径と同じ大きさです。
3. Poclainフランジ。SAEフランジとは根本的に異なります。
6. Oリングの平らなシールは雄ねじ接合箇所を修理しました
注：雄ねじ継手のOリングが雌ねじ継手の平面に接触すると、シールが形成されます。油圧システムでは、エラストマーシールを使用して漏れを制御できます。このタイプの漏れは、漏れ防止機能が非常に重要な場合に使用できます。パイプジョイント 
7、圧縮スリーブ型管継手
注：固定スリーブタイプの雄ねじ継手は、圧縮スリーブタイプの雌ねじナットと圧力スリーブにのみ適合します。オスコネクタは、24°コーンのストレートスレッドです。めねじヘッドは真っ直ぐで、しっかりとしたカバーとしての圧縮スリーブを持っています。シールは、圧縮スリーブと雄ねじ継手の24°コーンシートの間、および圧縮スリーブと雌ねじ継手の内管の間に形成されます。
